Бульдозер с передним отвалом ПЕТРА-ЗСТ 375
| Запросить предложение |
Описание
Бульдозер колесный с передним отвалом ПЕТРА-ЗСТ 375, 7 тягового класса, отличает от конкурентной техники высокая производительность, экономичность и надежность.
В данном бульдозере существенно изменена конструкция, благодаря чему, существенно была увеличена эксплуатационная масса трактора. Затраты тягового двигателя так же были существенно снижены благодаря изменению гидравлической системы.
Наш завод производит бульдозеры ПЕТРА-ЗСТ 375 (без трубы шарнира и с установкой балансира на подмоторный мост) усиленные передние и задние сварные рамы, по желанию заказчика, могут комплектоваться импортными мостами и КПП, кондиционер. А также двигатели от 220 л.с. до 400 л.с. Преимущества колесного бульдозера Петра-ЗСТ 375 – надежность, высокая производительность, экономичность, новый дизайн, комфорт и удобство обслуживания.
Технические характеристики БУльдозера ПЕТРА-ЗСТ 375
Основные характеристики |
Масса эксплуатационная – 15 600 кг. Габаритные размеры: длина – 8000 мм.; ширина – 2850 мм. по трактору – 3250 мм. по бульдозерному оборудованию; высота – 3600 мм. Колея машины – 2255 мм. Дорожный просвет – 440 мм. Наименьший радиус поворота – 7,7 м. Максимальная глубина преодолеваемого брода – 1,0 м. Предельный угол подъема (спуска) – 20 град., крена – 12 град. Скорость движения переднего хода 1,3…33,8 км/ч, заднего хода – 1,6…24,0 км/ч. Объем топливного бака – 520 л. Номинальное тяговое усилие – 50 (5) кН (т). |
Тягово-сцепное устройство на грузовой полураме |
Диаметр зева крюка – 48 мм. Расстояние от оси крюка до поверхности дороги – 700 ± 20 мм. |
Кабина |
Цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо- и теплоизоляцией, регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. Каркас безопасности кабины. Регулируемая рулевая колонка. Подрессоренное сиденье водителя. Трехпозиционный отопитель увеличенной производительности. |
Двигатель |
ЯМЗ-238М2: Дизель, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением Мощность – 176 (240) кВт (л.с.) Частота вращения – 2100 об/мин. Максимальный крутящий момент – 883 (90) Н.н. (кгс.м.) Рабочий объем двигателя – 14,86 л. Удельный расход топлива – 214 (157) г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) |
Трансмиссия |
КПП механическая, многоступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с механическим переключением режимов и гидравлическим управлением фрикционами, обеспечивающими переключение передач без разрыва потока мощности в пределах одного режима. Количество передач: вперед – 16, назад – 8. Ведущие мосты – подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами. Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся муфта свободного хода. |
Ходовая часть |
Шины ФД-12 (28,1/R26). Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневмоприводом. Стояночный тормоз – с пневмопружинным приводом. |
Электрическая система |
Однопроводная. Напряжение 24 В. Мощность генератора 2 кВт. Аккумуляторная батарея 2 х 12V х 190 А/ч. |
